Isochrones affichées, points bleus et points pivot

L’essentiel

Une isochrone est la ligne des points que le bateau peut atteindre au même instant. Après un routage, le mode Expert permet de les voir, puis de s’en servir pour placer un point pivot : un point par lequel un nouveau routage est obligé de passer.

Afficher les isochrones. Dans le volet gauche, onglet « Routages », touchez (ou cliquez) la ligne d’un routage : la ligne se teinte, une barre d’accent apparaît à gauche, et ses isochrones se tracent sur la carte. Un nouveau toucher les masque. Un seul routage à la fois montre ses isochrones.

Les points bleus. Sur chaque isochrone, un point bleu marque le point le plus proche de la cible. C’est le meilleur candidat pour placer un pivot.

Faire un routage pivot.

1. Isochrones affichées, amenez un point d’une isochrone sous le pointeur de la souris (ordinateur) ou au centre de l’écran (tablette, téléphone). Un trait jaune relie alors le bateau à ce point en suivant le routage, et un disque marque le point : c’est le pivot choisi.
2. Souris : clic droit. Tactile : bouton rouge « + ».
3. Dans la fenêtre « Routage vers la cible », choisissez la cible puis touchez « Routage ».

Un point d’isochrone choisi comme pivot : trait jaune du bateau au point

Pour aller plus loin

Conditions. Les isochrones et le pivot demandent le mode Expert avec un abonnement valide. Le clic droit qui lance le routage pivot demande aussi un abonnement valide. Si l’abonnement s’arrête, les isochrones sont masquées d’office.

À quoi sert un pivot ? Deux usages :

1. Étudier une variante. Quelle serait la route si je forçais le bateau à passer par ce point ? Est-ce que je perds beaucoup de temps ? Est-ce plus sûr ? Exemple : le routage le plus rapide traverse plusieurs zones de vent faible. Un pivot qui rallonge la route mais les évite peut valoir quelques minutes perdues.
2. Continuer après un point de passage dans VR. Le nouveau routage reprend la route du routage choisi jusqu’au pivot, puis calcule la suite jusqu’à la cible.

Que faire des points bleus ? Si le meilleur routage s’éloigne beaucoup de la route directe, faites un second routage avec un pivot sur l’un de ces points bleus. S’il est très proche en temps du premier, c’est souvent une bonne idée de le suivre.

Comment le point est choisi. Pendant que les isochrones sont affichées, l’application cherche le point de routage le plus proche du pointeur (ou du centre de l’écran) ; s’il est assez près, il est « pris » et le trait jaune s’affiche. La distance de prise dépend du niveau de zoom. Si aucun point n’est pris, il n’y a pas de pivot.

Le routage pivot compte le temps depuis le pivot. Pour le pas des isochrones, les tranches de temps sont comptées depuis le pivot. Avec « Suivre le parcours », les portes déjà franchies avant le pivot ne sont pas reprises.

Position du bateau. Pour l’envoi des ordres d’un routage pivot, l’application utilise la position du bateau du routage initial. Si elle est ancienne, l’application vous le signale avant l’envoi : « La position du bateau utilisée pour calculer ce routage date de N min (pour un routage pivot : celle du routage initial). Le bateau a avancé depuis : nous vous conseillons de refaire le routage. »

Clic droit sans pivot. Quand aucun point d’isochrone n’est pris, le clic droit sur un bateau de la flotte, sélectionné au préalable d’un clic, lance le routage de ce concurrent (Premium).